home
***
CD-ROM
|
disk
|
FTP
|
other
***
search
/
PowerPlay 1999 April
/
PowerPlay0499.bin
/
Patches
/
Grand Touring (Patch).exe
/
GTpatch
/
data
/
lang
/
lang_s
/
lang.txt
next >
Wrap
Text File
|
1998-12-23
|
8KB
|
496 lines
; This is the base .txt file; derive all foreign language
; versions from this one.
; If you want to skip a translation, put a single full stop
; in the file to ensure later phrases work correctly.
; Remember that white space (spaces and tabs) before a
; phrase will be removed on parsing.
; From pits.c:
PARADA DE BOXES
MOTOR
EN REPARACI╙N
MOTOR O.K.
CAMBIO DE
RUEDAS
RUEDAS O.K.
; From rmenu.c:
; Autotest texts
ENTRENAMIENTO NIVEL 1: SLALOM
COMPLETA LAS 3 VUELTAS SORTEANDO LOS CONOS
> SIGUE LA DIRECCI╙N DE LAS FLECHAS >
> EVITA GOLPEAR LOS CONOS >
> COMPLETA LA PRUEBA APARCANDO TRAS LA L═NEA DE META >
ENTRENAMIENTO NIVEL 2: L═NEA DE OCHO
COMPLETA LAS 3 VUELTAS SORTEANDO LOS CONOS
ENTRENAMIENTO NIVEL 3: TROMPOS
HAZ DOS GIROS DE 180 GRADOS CON EL FRENO DE MANO
> DIR═GETE A LA "PUERTA 1" Y HAZ UN TROMPO SOBRE LA L═NEA >
> DIR═GETE A LA "PUERTA 2" Y HAZ UN TROMPO SOBRE LA L═NEA >
ENTRENAMIENTO NIVEL 4: MARCHA ATR┴S
REALIZA UNA SOLA MANIOBRA DE MARCHA ATR┴S
> DIR═GETE A LA "PUERTA 1" Y APARCA TRAS LA L═NEA >
> DIR═GETE CON CUIDADO Y MARCHA ATR┴S A LA "PUERTA 2" >
; Track names and lengths
CIRCUITO DE CARRERAS
CIRCUITO URBANO
CIRCUITO DE VELOCIDAD
CIRCUITO DE MONTA╤A
CIRCUITO DE CARRERAS 2
CIRCUITO URBANO 2
CIRCUITO DE VELOCIDAD 2
CIRCUITO DE MONTA╤A 2
CIRCUITO DE PRUEBAS 1
CIRCUITO DE PRUEBAS 2
CIRCUITO DE PRUEBAS 3
CIRCUITO DE PRUEBAS 4
4.3 KM
3.9 KM
2.4 KM
4.1 KM
3.8 KM
3.4 KM
2.2 KM
3.5 KM
N/D
N/D
N/D
N/D
; Track info strings
NOMBRE DEL CIRCUITO:
N┌MERO DE VUELTAS:
RECORD DE PISTA:
CLIMATOLOG═A:
SECO
LLUVIA
NIEVE
NOCHE
; back to random strings
CONTINUAR
; car data
COCHE DE SERIE
COCHE DE SERIE
DEPORTIVO
DEPORTIVO
SPORT PROTOTIPO GT 2
SPORT PROTOTIPO GT 2
SPORT PROTOTIPO GT 1
SPORT PROTOTIPO GT 1
2000 CC
2000 CC
2000 CC
2000 CC
3000 CC
3000 CC
3000 CC
3000 CC
MODO DERRAPE
MODO NORMAL
AUTOM┴TICO
MANUAL
; Congratulatory texts
ENHORABUENA
QU╔ GRAN CARRERA - HAS TERMINADO EL PRIMERO
HAS ESTADO CERCA - HAS TERMINADO EL SEGUNDO
BUEN TRABAJO - HAS TERMINADO EL TERCERO
PREMIO DE CONSOLACI╙N PARA EL CUARTO
PREMIO DE CONSOLACI╙N PARA EL QUINTO
PREMIO DE CONSOLACI╙N PARA EL SEXTO
PREMIO DE CONSOLACI╙N PARA EL S╔PTIMO
PREMIO DE CONSOLACI╙N PARA EL OCTAVO
TE HAS CLASIFICADO PARA LA SIGUIENTE LIGA
ERES UN GRAN PILOTO - HAS COMPLETADO GRAND TOURING
LO SIENTO
NO TE HAS CLASIFICADO PARA LA SIGUIENTE LIGA
NO HAS CONSEGUIDO COMPLETAR GRAND TOURING
; Frontend menu texts
SIMULACI╙N
ARCADE
CARRERA INDIVIDUAL
COMPETICI╙N CON CHECK-POINT
DEMO
CAMPEONATO DE COCHES DE SERIE
CAMPEONATO DE DEPORTIVOS
CAMPEONATO DE SPORT PROTOTIPOS GT 2
CAMPEONATO DE SPORT PROTOTIPOS GT 1
; Multiplayer
ESPERANDO SERVIDOR
PILOTOS EN RED
SERVIDOR
; More menu texts
CONFIGURACI╙N DEL VEH═CULO
SELECCIONAR VEH═CULO
SELECCIONAR CIRCUITO
OPCIONES
CONFIGURACI╙N DE LA CARRERA
COMENZAR CARRERA
; Menu option texts
S═
NO
OK
CANCELAR
EDITAR CONFIGURACI╙N
GUARDAR CONFIGURACI╙N
CARGAR CONFIGURACI╙N
CHASIS
TRANSMISI╙N
NEUM┴TICOS
SUSPENSI╙N
DIRECCI╙N
CONFIGURACI╙N 1:
CONFIGURACI╙N 2:
CONFIGURACI╙N 3:
CONFIGURACI╙N 4:
CONFIGURACI╙N 5:
> CONFIGURACI╙N DEL CHASIS >
AERODIN┴MICA:
ESTABILIDAD:
RESTAURAR CONFIGURACI╙N POR DEFECTO
> MOTOR >
ENTREGA DE POTENCIA
ELASTICIDAD DEL MOTOR
> ENTREGA DE POTENCIA >
0-3K RPM:
3-6K RPM:
6K+ RPM:
> ELASTICIDAD DEL MOTOR >
RATIOS 1-2:
RATIOS 3-4:
RATIOS 5-6:
> CONFIGURACI╙N DE LA TRANSMISI╙N >
TRACCI╙N:
> CAJA DE CAMBIOS >
> COMPOSICI╙N DE LOS NEUM┴TICOS >
NEUM┴TICOS:
TRASERAS:
DELANTERAS:
> CONFIGURACI╙N DE LA SUSPENSI╙N >
DISTANCIA ENTRE RUEDAS
DUREZA
AMORTIGUACI╙N
RECORRIDO DE LA SUSPENSI╙N
> AJUSTE DISTANCIA ENTRE RUEDAS >
> AJUSTE DUREZA >
> AJUSTE AMORTIGUACI╙N >
> AJUSTE RECORRIDO DE LA SUSPENSI╙N >
> AJUSTE DE LA DIRECCI╙N >
┴NGULO DE GIRO
RESPUESTA DE DIRECCI╙N
> AJUSTE ┴NGULO DE GIRO >
BAJA VELOCIDAD:
ALTA VELOCIDAD:
DERRAPE:
> AJUSTE RESPUESTA DE DIRECCI╙N >
BAJA VELOCIDAD:
; Options values
BAJA
MEDIA
ALTA
COMPONENTE (A)
COMPONENTE (B)
COMPONENTE (C)
COMPONENTE (D)
SIN SONIDO
BAJO
MEDIO
ALTO
; More menu text
CONFIGURACI╙N DEL CONTROL
CONFIGURACI╙N DE SONIDO
REPETICIONES
M┌SICA:
EFECTOS DE SONIDO:
REPETICI╙N 1:
REPETICI╙N 2:
REPETICI╙N 3:
REPETICI╙N 4:
REPETICI╙N 5:
MODALIDAD DE JUEGO:
ARCADE
SIMULACI╙N
CARRERA CON CHECK-POINT
JUEGO EN RED
PREFERENCIAS
CARRERA INDIVIDUAL
CAMPEONATO
ENTRENAMIENTO
; Losing track of the indices, Mox?
; The next one is index 194
NOMBRE DEL PILOTO:
CAMPEONATO:
DIFICULTAD:
N┌MERO DE VUELTAS:
N┌MERO DE VEH═CULOS:
REBUFO:
PILOTOS CPU EN RED:
VAC═O 1:
VAC═O 2:
VAC═O 3:
VAC═O 4:
VAC═O 5:
GUARDAR PARTIDA
CARGAR PARTIDA
NIVEL 1:
NIVEL 2:
NIVEL 3:
NIVEL 4:
SLALOM
L═NEA DE OCHO
TROMPOS
MARCHA ATR┴S
UNIRSE A LA PARTIDA
CREAR PARTIDA
SESI╙N
CONECTAR
IPX
M╙DEM
SERIE
NOMBRE DE LA SESI╙N:
DIRECCI╙N DE INTERNET:
N┌MERO DE TEL╔FONO:
PUERTO:
VELOCIDAD TRANSMISI╙N:
AMATEUR
INTERMEDIO
EXPERTO
PROFESIONAL
PERIF╔RICO:
DIGITAL
ANAL╙GICO
CONTROLES PERSONALIZADOS
ACELERADOR:
FRENO:
GIRO A LA IZQUIERDA:
GIRO A LA DERECHA:
FRENO DE MANO:
AUMENTAR MARCHA:
REDUCIR MARCHA:
CARRERA MULTICLASE
CARRERA MONOMARCA
; I forgot these options earlier; too late to renumber everything.
S═
NO
SALIR?
; That's that for rmenu.c
; Let's look in another file.
; xspeedo.c
> MEJORES VUELTAS >
> MEJORES TIEMPOS >
> TIEMPOS DE CLASIFICACI╙N >
> PARRILLA DE SALIDA >
> PUNTOS DE LA CARRERA >
> TOTAL DE PUNTOS EN EL CAMPEONATO >
> RESULTADOS DE LA CARRERA >
PARRILLA DE SALIDA
SESI╙N DE ENTRENAMIENTO
MANGA DE CLASIFICACI╙N
CARRERA PUNTUABLE
DIFERENCIA
POSICI╙N
VUELTA
VUELTA R┴PIDA
TIEMPO
EN PAUSA
DIRECCI╙N EQUIVOCADA
GAME OVER
CHECKPOINT
; Credits
DISE╤O DE PERSONAJES
M┌SICA COMPUESTA POR
M┌SICA PRODUCIDA POR
ARTWORK Y DISE╤O
DIRECTOR DE ARTE
DIRECTOR DE PRODUCCI╙N
EFECTOS DE SONIDO
COORDINADOR DE LOCALIZACI╙N Y MANUAL
TESTEO
JEFE DE TESTEADORES
RESPONSABLE DE CALIDAD
PRODUCTOR EJECUTIVO
ARTWORK
PROGRAMACI╙N ADICIONAL
PROGRAMACI╙N
PRODUCTOR
CR╔DITOS GRAND TOURING
DESCALIFICADO
FUISTE EN SENTIDO CONTRARIO
HAS GOLPEADO UN CONO
PENALIZACI╙N DE 2 SEGUNDOS
VE A LA L═NEA DE META
; Now, the in-game menu text
TIPO DE C┴MARA
EFECTOS VISUALES
REINICIAR CARRERA
VOLVER AL MEN┌ PRINCIPAL
REGRESAR A LA CARRERA
SALIR DE LA MANGA DE CLASIFICACI╙N
COMENZAR CARRERA
MANGA DE CLASIFICACI╙N
CONFIGURACI╙N DEL VEH═CULO
VOLVER AL ENTRENAMIENTO
NIVEL DE DETALLE:
HUMO DE LOS NEUM┴TICOS:
MARCAS DE FRENO:
NIEBLA:
REFLEJOS:
MAPA DE CARRERA:
TIPO DE C┴MARA:
DISTANCIA DE C┴MARA:
ALTURA DE LA C┴MARA:
VELOCIDAD DE C┴MARA:
C┴MARA DE RETROVISOR:
DISTANCIA FOCAL:
C┴MARA GIRATORIA:
VOLVER A COMPETIR
REPETICI╙N
GUARDAR REPETICI╙N
SIGUIENTE CARRERA
GUARDAR PARTIDA
REINICIAR REPETICI╙N
DIRECCI╙N
MOVIMIENTO
PRIMERA PERSONA
TIEMPO REAL
C┴MARA LENTA
C┴MARA S┌PERLENTA
CERCA
MEDIA
ALEJADA
EN MARCHA ATR┴S
OJO DE PEZ
EN FRENTE
CENTRO
CIRCUITOS INVERSOS
PULSA FRENO PARA SALIR DE BOXES
DEBES GANAR EL CAMPEONATO DE COCHES DE SERIE PARA TENER ACCESO A ESTE VEH═CULO
DEBES GANAR EL CAMPEONATO DE DEPORTIVOS PARA TENER ACCESO A ESTE VEH═CULO
DEBES GANAR EL CAMPEONATO DE SPORT PROTOTIPOS GT 2 PARA TENER ACCESO A ESTE VEH═CULO
DEMO
SALIR
; More missed menu options
DELANTERA
4X4
TRASERA
; Or, you could use FWD, RWD and 4X4 like Gran Turismo.
; Gmenu option
VOLVER A LA CARRERA
SECO
LLUVIA
S
; some remaining translations
;OFF
;POR DEFECTO
;ALEATORIO
;RECORD DE PISTA
;NOMBRE DEL CIRCUITO
;N┌MERO DE VUELTAS
;RECORD DE PISTA
;CLIMATOLOG═A